皮卡五十铃四驱版在极端天气下的表现如何？

皮卡五十铃四驱版在极端天气下的表现相当出色。

在恶劣天气中，它可以在行驶中从标准后轮驱动切换到 4WD，比如遇到大风暴时，这一功能能让车辆在湿滑的道路上保持稳定。

还有进一步的拨盘开关，在低速档时能获得额外抓地力，附近按钮可锁定后差速器以增大牵引力。

动力方面，1.9 升柴油发动机可产生 164PS 和 360Nm 的扭矩，加速时有令人安心的咆哮，巡航时安静精致。

制动反应灵敏迅速，加速到 62 英里每小时需 12.7 秒，最高速度 112 英里每小时足够使用。

在转向方面，2WD 模式下转向良好，车辆灵活性不错。在恶劣天气下的 4H 模式，车辆在曲折乡村道路上行驶很稳。

在四驱模式下，四驱漂移控制相对容易，但难点在于对油门的操控。转向过度时切忌猛踩刹车，应轻微修正方向并补油。

悬架方面，前双横臂独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬架，承载能力强。双横臂独立悬架对操控性和刚性表现不错，悬架调校较好，小颠簸过滤完善，大颠簸也在可接受范围。

在低温环境下，如零下 30℃以下的漠河，冷启动、冰雪路面循迹性、车厢密闭性、发动机工况和供暖系统等都经受住了考验。其配备的分时四驱，没有中央差速器但性能出色。