怎样掌握坡道起步的离合控制技巧？

掌握坡道起步的离合控制技巧，首先得找准半联动点。慢慢松开离合器，当车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，这就表明半联动到位。

坡道起步时，因为所需动力比平地多，离合器要比平地多松一点。但别全松，只要能保证车不停也不后退，离合可以适当踩紧点。新手尤其注意，别完全松开离合，也别像平地那样踩那么紧。关键在于控制速度，反应跟得上就可适当松开加快速度。

很多人担心松离合会熄火，其实不会，熄火往往是没先踩离合就直接踩刹车导致的。记住先踩死离合再踩刹车就不会熄火。

科目二坡道起步时，挂科主要是熄火和后溜，原因就是离合没掌握好。要是起步时离合踏板抬太低，达不到半联动，松脚刹会后溜。这时要慢慢松脚刹，发觉后溜就及时踩紧刹车，再抬点离合踏板，然后重复操作，直到车缓缓前进。

要是起步时离合踏板抬太高，超过半联动，快松脚刹会熄火。所以要慢慢松离合，松到车有点震动但不厉害时，慢慢松刹车，感觉车向上顶就再松离合，车前进就完全松刹车，慢慢抬离合。

坡道起步时，拉紧手刹，松手刹要慢，踩脚刹尽量踩到底保证制动力。利用离合器半联动状态克服下坡阻力，半联动就是离合器部分分离部分结合，能提供牵引力。还要尽量挂低速挡，发动机牵引力大于下坡阻力，能避免溜车。多练习这些技巧，坡道起步就能稳稳当当。