普力马改装刹车系统有哪些方案？

普力马改装刹车系统的方案主要有以下几种。

一是鼓刹改盘刹。盘刹的制动效果出色，刹车距离短，具备防滑、防锁死等优势，便于安装 ABS 等电子设备，散热性能佳。但要注意，碟刹和鼓刹各有作用，不能随意更改，否则可能影响车载系统，工程量较大，还得考虑有无合适配件，非原厂配套可能存在问题，部分辅助装置也许无法正常工作。

二是鼓刹改油刹。这需要刹车总泵、手控阀、快放阀、继动阀、四回路保护阀、卸载阀或者干燥器总成、刹车分泵、气管及气管接头若干，同时还要储气罐、发动机上附带合适流量的空压机，以及四个轮子更换气刹刹车底板、制动蹄片、刹车偏心轴、调整臂和分泵支座。

三是改普力马大力鼓和总泵。这样刹车效果会显著提升，刹车踏板会比以前轻很多，也更加灵敏。

另外，碟刹改油刹也是一种选择。机械碟刹价格实惠，维修简便，制动力日常够用。油压碟刹性能和散热良好，制动力能适应多种骑行方式，但维修较麻烦。

总之，在进行普力马刹车系统改装时，要综合考虑各种因素，选择适合自己需求和车辆状况的方案。