起亚 K5 试驾感受如何

起亚 K5 的试驾感受那是相当不错。

外观上，前脸清秀，进气格栅点阵式造型好看，车身线条炫酷，大尺寸厚壁轮胎很帅气，车尾端庄，整体运动感满满。虎啸式的中网与前大灯相连，横向拉伸效果佳，发动机舱前端俯冲，低趴又撩人，獠牙式前雾灯、心跳式 LED 日间行车灯辨识度高，贯穿式尾灯时尚。车身简洁干练，线条不浮夸。

内饰方面，视觉效果独特，能吸引年轻消费者。方向盘功能全，中控前卫个性，仪表盘运动氛围浓，座椅舒适包裹性好。通过用料和工艺提升了细腻度和豪华感，软性材质、木纹饰板、哑光银饰条、钢琴烤漆面板等搭配用心。科技感和档次感兼具，尤其是一体式大屏和非对称式设计很时尚。

空间表现出色，长宽高分别为 4980/1860/1445mm，轴距 2900mm，相比海外车型加长，车长、轴距同级最佳，车内空间宽敞舒适，后排腿部空间大，头部空间充足，座椅靠背后仰角度大，乘坐舒适。

动力方面，匹配手自一体(AT)变速箱，有 1.5T 车型，动力表现不错。低扭爆发快，加速线性，换挡激进，驾驶时运动氛围浓。经济模式下平顺又省油，运动模式有推背感。2.0 与 2.4 排量的发动机，搭配 6 速手自一体变速器，中段加速时深踩油门，变速箱能连续降两档，换挡冲击小，用换挡拨片反应快。电动随速转向助力系统在高速行驶时介入好且柔和。

配置丰富，有 LED 日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节，还有车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、蓝牙钥匙、后排中央扶手、车内氛围灯等，功能多，使用方便。车内隔音优秀，高速行驶时发动机噪音隔绝好，胎噪在良好路面表现不错。底盘调校能吸收路面震动，整体偏向运动化。

总之，起亚 K5 试驾感受很棒，人性化设计贴心，配置丰富能媲美中大型车，是市场上的销售亮点。