汽车安全系统主要包括哪些方面？

汽车安全系统主要包括主动安全系统和被动安全系统两个方面。

主动安全系统能避免事故发生，提高行驶稳定性。像 ABS 防抱死制动系统，通过传感器侦测车轮转速，由计算机计算车轮滑移率，让车轮处于理想制动状态，能在紧急刹车时保持车辆不抱死、维持转向能力、避开障碍物，一般情况下不缩短刹车距离。

EBD 电子制动力分配系统得配合 ABS，制动瞬间对四个轮胎附着地面感应计算，得出摩擦力数值，按此分配刹车力，防止因刹车力不同导致打滑、倾斜和侧翻危险。

TCS 牵引力控制系统，在汽车光滑路面制动或起步、急加速时发挥作用，当电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮，就会发出信号，调节点火时间、气门开度、油门、降挡或制动车轮，避免车轮打滑，提高行驶稳定性，防止加速过度与甩尾失控。此外，高位刹车灯、前后雾灯、后窗除雾灯也属于主动安全设计。

被动安全系统在事故发生时对车内成员或被撞车辆行人进行保护。比如安全带能在碰撞时约束人员，安全气囊能减轻碰撞伤害，车身前后吸能区和车门防撞钢梁能缓冲撞击力。像零跑 C01 采用高强度安全车身设计，高强钢占比高达 73.9%，热成型钢占 24.1%，堪称“钢筋铁骨”。

总之，汽车安全系统非常重要，主动安全系统预防事故，被动安全系统降低伤害，两者共同保障行车安全。