在汽车保险理赔案例中如何判断责任归属？

在汽车保险理赔案例中，判断责任归属有这些要点。

首先，看事故责任划分标准，责任分类主要有全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。机动车一方负全部责任的，事故责任比例为 100%；主要责任的是 70%；同等责任的是 50%；次要责任的是 30%。

判断责任归属要遵循一些原则。行为责任原则，先看当事人行为对事故的作用，再定过错严重程度。因果关系原则，确定行为是否是事故原因，包括直接原因。路权原则，比如借道避让原则，还有行人在特定路段横过道路的特殊原则。安全原则，看行为人有无合理避让与操作。结果责任原则，行为虽未造成事故发生，但加重后果，也要负事故责任。

一些具体情况中，比如 A 车开车门造成事故、A 车追尾正常行驶的 B 车、A 车并线未让正在该车道内行驶的 B 车先行、A 车逆向行驶等，A 车全责。在没有交通信号灯控制或交警指挥的交叉路口，未让规定优先通行一方先行的 A 车负全责。绿灯亮时，转弯车 A 未让被放行的直行车 B 先行，A 车负全责。红灯亮时，右转弯车 A 未让被放行的车先行，A 车负全责。在特定道路会车，有障碍的一方 A 未让无障碍的 B 先行，A 车负全责。下坡车 A 未让上坡车 B 先行，A 车负全责。在狭窄山路会车，两车难于同时通过，A 车负全责。

机动车交通事故的赔偿责任确定，机动车造成人身伤亡、财产损失，由保险公司在交强险责任限额范围内赔偿。不足部分，机动车之间事故，有过错一方承担，都有过错按过错比例分担。机动车与非机动车、行人之间事故，非机动车、行人无过错，机动车一方承担；有证据证明非机动车、行人有过错，适当减轻机动车一方责任；机动车一方无过错，承担不超 10%责任。故意碰撞的，机动车一方不承担责任。

保险赔偿责任人确定方面，车主和司机存在雇佣关系，车主负全部赔偿责任，司机不承担。车辆流转时，车主未履行相关义务要担责。车辆盗抢期间事故，车主及保险公司一般不赔。司机和车主不是一人，使用人承担超出交强险赔偿，所有人有过错承担相应责任。车辆未过户时事故，买受人承担超出交强险赔偿。买卖报废车事故，买卖双方担责。盗抢车事故，犯罪人赔偿，保险公司有追偿权。司机肇事逃逸，保险公司先行赔偿。