常见的汽车冲压件缺陷及解决方法是什么？

常见的汽车冲压件缺陷有起皱、开裂、回弹、表面质量问题（塌陷、滑移、冲击）、垫废料、拉毛、划伤、多孔少孔孔变形孔未冲透、压痕、变薄暗伤、叠料、毛刺、刻字印记不清晰、材料镀层脱落、表面粗糙、暗坑、波浪、棱线不清晰、刚度不足等。

起皱缺陷，原因有材料堆积、失稳、制件 R 角过大、压料筋设置不合理、未加吸皱筋或吸皱筋过小、上下模间隙过大等。解决方法包括产品设计方面检查原始模型合理性，避免鞍形形状，易起皱部位增加吸料筋；冲压工艺方面合理安排工序，检查压料面和拉延补充面，检查拉延毛坯等情况，用内筋方式舒皱，提高压料力等；材料方面采用成形性好的材料。

开裂缺陷，原因有产品抗拉强度不足、材料变形量不足、时效裂纹、材料受拉深弯曲后再弯曲折回。

垫废料是生产中未及时清理废料导致，预防要及时清理。

修边毛刺是刀口间隙过大或过小、不均导致；修边带料是刀口间隙过紧、润滑不当造成。

少孔原因有冲头折断、长度不够、冲套堵塞。孔毛刺是冲头或冲套崩刃、间隙过大或过小。

拉延故障，如侧围外板门洞内三角部位开裂，可能是模具压边力不当、板料定位后门洞压料边不足、局部外滑块压边力大、凸模内氮气缸压力不足、门洞压料面拉深筋布置不合理、压料面着色差。解决方案是在门洞压料面相应位置垫砂布调试，或下线焊补增高、重新增加拉延筋。

暗坑是板料变形中弹性变形和塑性变形综合作用，外力撤销后残余应力所致。

波浪是板料成形中法兰面起皱、翻边材料弯曲变形，受产品形状、材料性能、模具结构等影响，特别是拉延时压边圈和模具间隙不合理。

棱线不清晰是模具形状尺寸精度差、未压到底、工件定位不准等，拉毛是凹模圆角状态和润滑、模具硬度问题。

回弹是工艺方法和模具结构不合理致材料塑性变形不足，可采用合理工艺方法改善应力状态，选用合理回弹角等模具工艺参数。

刚度不足可在产品设计时加装饰条筋，拉伸件设计增加深度或用工艺补充，模具设计用拉伸筋槛，冲压加工增加压边力。