汽车传感器的种类有哪些？

汽车传感器的种类众多。

常见的有节气门位置传感器，它安装在节气门上，能反映发动机不同工况，电子控制单元据此调节喷油量。

进气压力传感器能根据发动机负荷测量进气歧管内绝对压力，并转换为电信号和转速信号，作为确定喷油器基本喷油量的依据。

曲轴位置传感器又称曲轴转角传感器，是计算机调节点火系统的关键，能检测上止点、曲轴转角和发动机转速等信号，让计算机给出最佳点火正时指令。

空气流量传感器将吸入的空气转化为电信号，作为确定喷油量的基本信号之一。

爆震传感器安装在发动机气缸体上，监测发动机爆震状态，有共振型和非共振型两种。

水温传感器直接检测冷却液工作温度，检测结果在仪表盘显示。

氧传感器一般有两个，分别在排气歧管和三元催化器后面，通过检测排气氧含量为控制发动机空燃比提供数据。

机油压力传感器用于检测机油压力。

按物理量分类，汽车传感器可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成分等传感器。

按工作原理分类，可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。

压力、速度相关传感器中，进气歧管绝对压力传感器用在 D 型 EFI 系统中，采用间接测量方式测算发动机进气量。

增压压力传感器通常安在增压发动机上，检测涡轮增压器工作情况。

气缸燃烧压力传感器有直接型和垫圈形两种，用于向 ECU 提供气缸燃烧压力信号。

胎压检测传感器能根据胎压、胎温等变化产生电子信号，检测胎压高低。

轮速传感器检测车轮速度，为 ABS 的 ECU 提供信号。

减速度传感器有差动电压式和开关式两种，用于检测车轮加速度或制动减速度。

发动机温度相关传感器中，水温传感器安装在气缸上，检测发动机冷却水温度。

进气温度传感器在不同系统中安装位置不同，为发动机电子控制单元提供进气温度信息。

燃油温度传感器用于柴油发动机电子控制分配泵燃油喷射系统，控制喷油量。

位置及速度相关传感器中，节气门位置传感器有线性输出型和开关量输出型，有的系统会同时安装两种。

曲轴位置传感器能向 ECU 提供发动机曲轴、转角、活塞行程位置及转速信号，有磁电式、光电式和霍尔式三种。