汽车大梁校正后需要进行哪些检测？

汽车大梁校正后需要进行以下检测：

1. 未使用固定装置修理时，应做最后测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，看是否达到车身校正的要求。

2. 若在固定装置上修理，则需判断车身控制点与固定装置是否匹配。

3. 可通过计量表检查大梁头的厚度，查看是否弯曲和变形。比如利用举升设备将车辆举起，通过保险杠缝隙查看，或者在拆掉保险杠的情况下，通过车辆的大梁校正仪检查。

4. 检查焊接的地方是否满焊，电钻钻孔焊接的厚度是否一致。用橡皮锤轻轻敲击焊接处，检查焊接质量。

5. 查看焊接的地方有没有做防锈处理。

6. 观察焊接和喷漆处，比如焊点是否正确，喷漆是否光滑、均匀。

7. 做一个四轮定位，只要四轮数据对，即使车身差一点也没问题。

8. 熟悉车身材料，在汽车碰撞损坏后，应采用全方位拉伸的方法校正，尽量不加热，防止金属内部结构改变、强度降低。

9. 检测损伤基本状况，要目测碰撞位置、确定碰撞方向和力的大小，还可结合试车和测量仪器对汽车进行全面检查。