汽车防滑垫厂家的生产工艺有哪些差异？

汽车防滑垫厂家的生产工艺存在不少差异。

比如在材质方面，注塑工艺要用 100%纯正 TPE 材质，做到环保 0 甲醛；吸塑工艺则常掺杂杂料、混料，材质纯正度低，品控差，甚至甲醛超标、气味难闻。

耐用性上也不同，注塑 TPE 脚垫有回弹性，变形后浇开水或暴晒能恢复，按压一秒回弹；吸塑工艺的脚垫按压易变形。注塑工艺脚垫背后有加强筋能增加防滑抓地效果，吸塑工艺则没有。

有的防滑垫结构独特，像包括基层及垫层的那种，基层有凹陷的安装槽，垫层有通风孔，中间还有弹性块，弹性块顶部连垫层底部连基层，自然状态下让垫层基层间有间隙，配合通风孔提升空气流通，潮湿时便于自行干燥。弹性块底部有安装段能和基层顶壁安装孔螺纹连接，拆装方便。其内部有变形空腔，能增大弹性块形变范围和垫层行程，提升通风效果，空腔内还有弹簧。

制作工艺上，有的包括第一次物料混合、第一次糊料刮涂、第一次塑化处理、冲压成型、第二次物料混合、第二次糊料刮涂、放置防滑图案、挤压、第二次塑化处理等步骤。

还有冷感防滑垫，由网质基布、第一发泡层、第二发泡层组成，两层都含冷感材料，冷感材料由特定主体材料和助剂复合而成，在室温下散热冷感效果佳，与基础树脂相容性好，制成的防滑垫耐磨性等机械性能也好。