汽车价格优惠对车辆保值率有何影响？

汽车价格优惠对车辆保值率影响挺大。

一般来说，降价车保值率往往不高。像新车大规模降价，就直接冲击了二手车价格，导致二手车保值率普遍下滑。

比如小型车市场受新能源车冲击大，保值率明显下滑，4 月小型车保值率才 66.7%。豪华品牌里雷克萨斯是唯一上涨的，BBA 阵营受价格战影响小，保值率下滑幅度在 1%内。合资品牌马自达、日产等有增长，自主品牌普遍下滑但传祺、长安等降幅较小。新能源车领域也受影响，插电混动车型保值率 53.8%，纯电动车型 55.3%。

汽车保值率涉及好多因素，像汽车性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等。计算保值率就是“车辆交易价格/新车指导价格”*100%。

品牌影响大，像广汽本田保值率就高，旗下多款车型在细分市场领先。新车价格稳定、市场保有量大、后期维护保养成本低、汽车类型是三厢轿车、颜色常见、配置中配等都能提高保值率。

像雪铁龙 C6 价格下探，折扣大，最大达 6.66 折，所以保值率可能不高。要是长期持有，性价比和性能不错，价格优惠是优势；但短期想换车，低保值率就可能有经济损失，买时得考虑用车需求和换车计划。

新车降价，二手车市场先受波及，让想买二手车的去买新车，有车的想置换，二手车买的人少卖的人多。

不过有些日系二手车像本田飞度等曾经保值，现在也跌价和新车竞争。但合资品牌电动化转型，整体保值率有积极变化，像法系、德系品牌保值率提高。新能源车市场保有量不断上升，大家都期待政策引导改变保值率低的状况。