磨合期汽车的制动系统使用有何特别注意？

汽车在磨合期，制动系统的使用要特别注意。

在行驶中多踩刹车踏板，让刹车片和制动蹄多次磨合，接触面更平整匀称。

新安装的刹车片初期磨合阶段，前 200 公里尽量避免急刹车和高速刹车，保持车速低，轻踩刹车踏板建立接触。

完成初期磨合后的前 500 公里，逐渐增加刹车片负荷，适度减速制动，但仍要避免紧急刹车。

行驶 500 至 1000 公里后进行稳定性测试，检查刹车性能，有异样找专业技师。

完成磨合后可正常使用，但避免急刹车和长时间高速制动，定期检查磨损情况并及时更换磨损严重的刹车片。

磨合时还可以把车子加速到每小时 100 公里，轻踩刹车以中等力量制动，使车速降至大约每小时 10 至 20 公里，松开刹车行驶几公里冷却一下，这样重复至少 10 次。

严禁采用持续的左脚刹车磨合方式，磨合后的刹车片仍需与刹车盘经过几百公里磨合达到最佳性能，期间要小心驾驶。

一个新的刹车片厚度一般在 1.5cm 左右，随着使用会变薄。刹车片两侧有突起标志，厚度两三毫米左右，这是刹车盘更换极限，若与标志平行必须更换。

新车在 300 公里内不要使用紧急制动，紧急制动不仅会冲击磨合中的制动系统，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。

手动挡的车在紧急情况下也要尽量先踩离合踏板，减少对发动机的冲击。

适当使用胎压，对减少刹车时的冲击力非常有利。

另外，新车磨合期内，应尽量少放油，并按时保养发动机。

新车磨合期期间应注意保持变速箱的油位在正常位置，防止漏油造成转矩不足的问题。

磨合期期间，应认真检查发动机性能，如抖动、冒烟等，应及早发现并及早修复。