不同类型汽车的内部结构有哪些显著差异？

不同类型汽车内部结构差异显著。

新能源汽车动力结构主要是充电动力电池，传统汽车则是发动机加变速箱。这导致新能源汽车没复杂的发动机、变速箱，车内空间大，结构相对简单，运动部件少，维修保养量低，驾驶操作方便，还节省开支。新能源汽车传动装置作用是将电动机驱动转矩传给驱动轴，电动轮驱动时，很多部件可忽略，无需离合器、倒档和变速器。

传统汽车动力源泉是发动机，燃料在气缸内燃烧推动活塞运动，经连杆传给曲轴转化为旋转运动，再经变速器等传递到驱动车轮。一般汽车以四缸和六缸发动机居多，高性能车会用 V12 等型发动机。V 型发动机将相邻气缸以角度组合，高度和长度减少，能使发动机盖更低，但宽度增加，安装其他装置不易，且要两个气缸盖，结构复杂。

新能源汽车的电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和调速控制装置组成，纯电动依赖电机直接驱动，油电混动结合内燃机和电机，插电式混动电池容量大，内燃机和电机共同驱动。

百万豪车内饰大量用高级材质，如真皮座椅选顶级牛皮，用珍稀木材装饰，碳纤维、Alcantara 等也常见，装配工艺精细。普通车内饰材质多为塑料、织物和人造革。

二手车鉴定难点在于车身结构设计和细节差异，常见梁头结构有前防撞梁与纵梁直接相连且纵梁无隔板和防撞梁无缓冲区、有缓冲区，还有前防撞梁与纵梁舱壁连接，识别时要注意其特殊结构，比如奔驰 GLE 纵梁和上翼子板衬套由整体隔板连接，大部分通过焊点连接，损坏时可单独更换。