如何衡量汽车舒适性的好坏？

汽车舒适性的好坏可以从以下几个方面来衡量。

座椅方面，厚度、柔软程度、长度和包裹性都很重要。座椅厚且柔软，长度足够，包裹性好，能提供舒适体验，还有通风、加热、按摩等功能更好。长距离驾驶加腰枕、颈枕也能提升舒适度。

悬架方面，舒适型车型悬架偏软，更能吸收震动，运动型则偏硬。更高级的车型配备空气悬架，舒适性提升明显。后多连杆独立悬架能避免后桥两侧车轮受力不同时的干扰。

轮胎方面，静音胎在胎纹和材质选择上更偏舒适，能降低路噪，轮胎侧壁可化解路面冲击。车速超 80km/h 时，轮胎可能成为主要噪音源，胎噪大的车可换静音胎。

发动机和变速箱方面，气缸多的发动机振动小，传导至车内震感小。CVT 和 AT 变速箱平顺性表现优，动力输出平顺有助于提升舒适性。

车内空间方面，横向、纵向和高度都影响舒适性，座椅布局、底盘结构和车身设计与之相关。溜背式造型和车窗设计可能影响后排头部空间和乘坐体验。

静音效果方面，要综合考量轮胎、减震、隔音材料对发动机、车身结构、周围气流噪音的影响。

操控性和智能化程度在新时代也会影响舒适性。不同车型在舒适性和操控性上各有特点，需综合权衡。