碳纤维在汽车减重方面效果如何

碳纤维在汽车减重方面效果显著。

在汽车制造中，与铝合金结构件相比，碳纤维复合材料减重效果可达 20％-40％，与钢类金属件相比，减重效果甚至能达 60％-80％。比如宾利的碳纤维轮毂，可为每个车轮减轻 13 磅重量，有效降低簧下重量，提升操控性，且车轮强度和刚度增强，使转向平台更稳定。福特野马 GT500 的全新碳纤维套件，涵盖 20 寸碳纤维轮毂，能降低车辆簧下质量，进一步提升操控性能。

目前碳纤维复合材料主要用于车身、刹车、轮毂、传动系统、内饰及电池箱体等。冲压、焊接、涂装、总装这汽车四大工艺，因碳纤维复合材料的加入和比例增多而变化。冲压会被复合材料成型中的模压和锻造工艺替代，焊接基本被胶接、铆接工艺替代，有些车型不再需要涂装，总装生产线长度要求大幅减少，投入成本下降。

碳纤维复合材料应用于车身、底盘等部位，能减少车重且不损失强度和刚度，保证车辆安全，像宝马 i3、i8，兰博基尼等众多车型已大面积使用，与钢板相比可减少 40%-70%车身重量，大幅减少油耗。