汽车车身修复的维修技术知识有哪些？

汽车车身修复的维修技术知识包括很多方面。

首先是车身涂装方面，比如车身基础涂装的骨架与蒙皮结合处要做好防震处理，发动机盖、行李厢盖分解后合拢前需在蒙皮与内衬间加注车身密封胶，避免松动产生异响和共振声。车身底板上表面要打磨金属表面并喷涂防锈底漆，粘贴隔音衬或隔音垫，下表面要彻底清洁处理，喷涂防锈底漆和密封胶，增强防腐蚀和降噪。

其次是焊接方面，二氧化碳保护焊中电流强度很关键，要适当调整以控制熔深、焊缝宽度和高度，电流过强会有不良影响。导电嘴与喷嘴间距保持在 8 至 12 毫米，还要保持喷嘴清洁。送丝方式与速度也有讲究，正向焊法常用，反向焊法适用于特定情况，送丝速度要适中。仰焊时要注意避免金属熔滴落入喷嘴。

在金属材料处理上，要了解金属材料的分类，掌握钢材的处理方法，比如钢材的拉伸试验能测定抗拉强度等性能。塑性用伸长率和断面收缩率衡量。

对于车身碰撞变形，翼子板不同方向撞击损伤程度和修复方法不同。车身有不规则褶皱时，能拉车解开就敲平，不行就拆开修理，先撬死褶缓解活褶，加热后敲活褶凸脊。局部碰撞不影响骨架变形，多数能敲击纠正，必要时用特殊工具，骨架变形则要结合外壳一起校正，严重的可部分解体。变形范围大时，可拆下外层分别校正再组装，要注意构件配合和焊接收缩变形。