不同品牌汽车的尾气处理装置图有何差异？

不同品牌汽车的尾气处理装置图确实存在差异。

首先说柴油车，其尾气净化装置分有机内净化和外净化两种。燃烧产生的废气成分复杂，包含氮氧化物、硫氧化物等有害物。处理装置如三效催化技术、选择性催化还原 NOx 技术等能净化尾气。

汽车尾气处理主要有预处理和后处理技术。预处理比如氢氧减排和水辅助发动机技术，能让柴油充分燃烧减少积碳。后处理常见的微粒捕集器可收集有害碳粒。

一些汽车尾气处理装置有独特设计。像有种装置包括进气管、清洁箱、安装支架等，清洁箱能吸收固体颗粒防连接管堵塞，第一圆形筒和第二圆形筒螺纹连接方便更换。

还有的装置顺着尾气流动方向依次有微粒过滤器、氧化反应器、气体处理器等，氧化反应器有催化剂、空气入口、电磁加热器等，顶部容器装溶剂通过管道和水泵配合处理尾气。

另外一种汽车尾气处理装置包括汽油机颗粒捕集器壳体等，内部载体为壁流式，有多孔陶瓷壁面和贵金属涂层，能有效处理尾气减少污染。

不同品牌汽车会根据自身发动机特点和排放要求选择合适的尾气处理装置，在结构和原理上可能各有侧重，但目的都是为了更高效环保地处理尾气。