报废标准中的里程数是如何确定的

报废标准中的里程数是这样确定的。

首先，不同类型的车辆有不同的里程数报废标准。

比如小、微型出租客运汽车行驶 60 万千米报废，中型出租客运汽车行驶 50 万千米报废，大型出租客运汽车行驶 60 万千米报废。租赁载客汽车也是行驶 60 万千米报废。

小型和中型教练载客汽车分别行驶 50 万千米和 60 万千米报废。公交客运汽车行驶 40 万千米报废。

其他小、微型营运载客汽车行驶 60 万千米，中型营运载客汽车行驶 50 万千米，大型营运载客汽车行驶 80 万千米报废。

专用校车行驶 40 万千米报废。

小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶 60 万千米，中型非营运载客汽车行驶 50 万千米，大型非营运载客汽车行驶 60 万千米报废。

微型载货汽车行驶 50 万千米，中、轻型载货汽车行驶 60 万千米，重型载货汽车行驶 70 万千米，危险品运输载货汽车行驶 40 万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶 30 万千米报废。

专项作业车、轮式专用机械车行驶 50 万千米报废。

正三轮摩托车行驶 10 万千米，其他摩托车行驶 12 万千米报废。

还有，私家车加入网约车营运，退出后报废里程仍按营运车辆规定的 60 万公里计算。

里程数的确定是根据汽车零部件的抗疲劳数据计算的，比如发动机曲轴的扭振次数。

一般没大修的车里程数超过 60 万公里就要报废。虽说国家对非运营车辆政策不是强制报废，但为了环境管理和交通安全，也不能一直使用。