在什么情况下汽车的优惠价格会大幅波动？

汽车的优惠价格会大幅波动，原因有多种。

厂家支援方面，比如一个月或季度内，厂家为冲某个车型的销量，会给 4S 店提供提车支援金，这不可控。

地域有差异，像 20 万元的车，在北京上海等大城市，因限号和竞争激烈，优惠可能比其他城市高 2 万元。

4S 店达标率很关键，4、5、10、11 月为完成任务优惠大，年底达标后优惠会缩小。

户外促销活动时，像车展上，厂商为增销量和应对竞争，优惠力度比店里大。

清理库存时，4S 店为回收资金会加大优惠。

消费者需求在变，更多人关注环保节能，愿买新能源车，燃油车维护成本高，有人选二手车。

政策上，要推进新能源车发展，有购置补贴、减免税费，也加强对燃油车限制。

竞争压力大，新能源车销量上升，燃油车下降，燃油车厂商会降价促销。

供需失衡，车多需求没跟上，车企库存积压就降价。

转型阵痛，燃油车向新能源车转，新能源补贴少，车企降价促销。

新政策影响，像“国六 B”新规实施，车企为清库存降价。

市场竞争激烈，特斯拉等降价，对手跟进，消费者对价格敏感。

刺激消费，汽车对就业和 GDP 重要，地方和车企补贴。

疫情让购车计划变，需求下降，车企降价。

政策调整，取消消费税优惠政策车价涨，新政策促波动。

市场竞争加剧，新能源汽车增速快，国内外品牌竞争，厂家经销商降价。

库存压力大，周期长、资金成本高、管理成本大、风险大，车企降价回笼资金。

成本上升，疫情致产量降，零部件价格涨，整车厂成本增，车企降价应对。

2023 年，产能过剩，库存压力大，车企以价换量回流资金，国 6b 排放标准实施有压力，还有新能源汽车冲击。