不同类型车辆适用的千斤顶设计有何差异？

不同类型车辆适用的千斤顶设计有很大差异。

剪式千斤顶顶升区间在 100mm - 400mm，常用于小轿车顶升作业。因为小轿车底盘离地间隙通常在 200mm 以内，虽然其极限顶升高度高，但底座不稳定，形变量大时问题更严重。

卧式千斤顶顶升区间在 135mm - 320mm，对于底盘较高的全尺寸 SUV 比较适用。虽然顶升高度看似不够，但轮胎将将顶离地面能完成修理工作还能保证安全。

螺旋千斤顶小巧规整，不占太多置物空间，方便携带，大多配备在非承载式结构的车型上，能承载较大重量，但操作费劲。

液压千斤顶出镜率高，款式多，车用建议用卧式千斤顶，其基于底座低有稳定性好、操作省时省力的优点，但体型略大，携带不方便，价格略高。

充气式千斤顶生活中不常见，采用气压顶升，设计简单，重量轻，便于携带，回程效率不错，但充气过量可能导致汽车倾倒。

对于普通小轿车，额定负载定格在 2.5T 偏上就行。像奥迪 A8L 等特殊车辆另做选择。

剪式千斤顶额定负载规格在 1T 到 3T，结构简单，体型小巧，便于操作，性价比高，适合小轿车，建议选 3T 规格。

总之，选千斤顶要综合考虑车辆类型、底盘高度、重量等因素。