青年莲花 L5 的操控感受怎样

青年莲花 L5 的操控感受相当出色。

它采用前麦弗逊式悬挂、后多连杆式悬挂以及横向稳定杆设计，这让整车抓地性强，行驶平顺，操纵稳定。

无论是低速还是高速，挡位切换都灵敏迅速，F1 赛车级的齿轮齿条设计提供精准转向。

1.8VVT 发动机动力充沛，持续输出 110KW 最大功率和 171N·m 峰值扭矩，还将百公里油耗控制在 6.5L 左右。

在驾驶过程中，能轻松在极速驾驶和舒适驾驶间切换，实现舒适与操控完美结合。底盘扎实，转向精准，过弯时车身稳定。

比如运动底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，加装前后双稳定杆，操控性和安全性出色。

莲花 L5 继承 F1 赛车精神，其齿轮齿条设计在低速和高速切换时表现卓越，转向响应强大。

此外，莲花 L5 空间较大，内饰做工精细，材质讲究，座椅舒适。

外观设计时尚，线条流畅，前脸六边形进气格栅与犀利大灯组结合，极具视觉冲击和运动气息。

车身配置也不错，外后视镜集成外转向灯，车身天线采用短棒天线，设计时尚。

前大灯近光灯为卤素+透镜样式，还有日间行车灯，符合欧洲配置标准。

尾部设计圆滑、修长的尾灯、厚重的保险杠凸显个性，还配备倒车影像和 4 探头倒车雷达，行车更安全。

内饰中控偏向居家风格，用球形挡把、橙色背景仪表灯等增加运动元素。

中控台上方采用软质塑料填充，门把手内侧采用皮质包裹。

空调按钮均采用旋钮式设计，做工媲美日系车型。

后排座椅支持 4/6 比例完全放倒，方便存放大件物品。