青年莲花汽车为什么停产了？

青年莲花汽车停产主要有以下原因。

扩张过度，2009 年庞青年表示欲在全国建立 10 大生产基地，总投资计划 444 亿元，这种大规模扩张致资金和资源分散。

技术合作方面，2011 年与莲花工程技术合作到期，无力推出新车型，逐渐被边缘化。

收购失利，庞青年试图收购瑞典萨博汽车失败，影响很大。

项目投产不如预期，政府追偿加速了资金和生存危机。

债务问题严重，旗下浙江青年莲花涉几十起诉讼，被多家金融机构列入失信名单，庞青年也多次被限制消费。

产销量不理想，2014 年布局氢能汽车全产业链，但产销量不佳，企业债务危机凸显，“水氢发动机”备受质疑，未获新能源汽车补贴。

另外，车市消费下滑，车企整合或外资撤离的状况也有影响。

青年汽车与政府合作建设的生产基地多数被收回，甚至被相关部门调查。

客车业务重组，积欠员工薪资。

青年汽车在收购萨博之前就与鄂尔多斯政府提前签协议，转手将煤炭资源高价卖出，还因骗补被暂停申报资质、取消生产资质等。

总之，多种因素导致青年莲花汽车停产。