取消车辆购置税能否提升消费者的购车意愿？

取消车辆购置税能提升消费者的购车意愿。

对于有强烈购车需求的消费者，即便有购置税也会购买，但取消购置税能缓解资金不太充裕消费者的压力，比如买 10 万元车能省 8849 元，15 万车能省 13274 元。

30 万以下代步车是刚需，不少人缺的是买车钱而非购置税。像 2009 年和 2015 年的购置税减免政策都曾拉动汽车销量增长。

取消购置税能在一定程度上刺激汽车行业技术创新。能降低购车成本，提高购买新能源汽车意愿，扩大市场规模，促使汽车制造商加大技术研发投入，提升产品性能和质量，像提高续航里程、优化电池系统等。

政策变动会促使微型纯电市场洗牌，部分车型因不达标无法享受免税优惠，迫使厂家改进技术或转型研发更高端车型。换电模式或将崛起，相关企业会加大研发投入，众多汽车品牌也会布局换电赛道，促进技术进步。

取消车辆购置税对国内经济整体拉动作用显著。能直接促进汽车购置需求，扩大汽车消费量，改善生活水平。比如 2009 年政策让中国成为全球最大汽车市场，此次阶段性减征预计能拉动 12000 亿汽车零售额，促进 800 万辆车销售。

能推动汽车产业发展，拉动厂家复工复产，促进产能释放，改善经销商生存状态和信心。还有助于调整产业结构，拉动全部自主品牌车型等市场需求，扩大内需，促进主流消费群体恢复信心，降低购买压力。

新能源汽车免征车辆购置税政策能降低购车成本，增强购车意愿，促进新能源汽车普及。提升市场需求，让车企扩大生产规模，也使市场竞争更激烈。像贵州实施相关政策，免征车辆购置税 17.46 亿元，11.3 万户纳税人受益，助燃群众买车换车热情，六盘水还发放汽车专项消费券，税务部门开展政策宣传活动和贴心服务，推行车购税网上报、掌上报，提升办税缴费体验。