全新 RAV4 的操控性好不好？

全新 RAV4 的操控性非常好。

它采用电动助力转向系统，转向回馈轻盈且线性，女司机单手操作都没问题，5.5 米的转弯半径，掉头轻松。

悬挂系统柔软有韧性，能过滤多余震动，前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂系统以及基于 TNGA-K 平台的底盘调校，让其运动性格出色。

低速转向轻松，车速提升转向力度加重，安全感十足。

动力方面，2.0L 自然吸气发动机，最大功率 126kW，峰值扭矩 209N·m，匹配 Direct Shift-CVT 无级变速器，驾控感受平顺。TNGA 2.0L 发动机热效率高达 40%，还有双 VVT-i 可变气门正时技术、D-4S 燃油双喷射系统，实现低油耗强动力。

双擎版搭载 2.5L 自然吸气发动机，系统综合功率 163 千瓦，加速性能优秀。

而且，新 RAV4 荣放拥有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four 电子四驱三大四驱系统，并支持多种驾驶模式，能适应更多出行场景。不管是铺装道路还是非铺装道路，都展现出卓越驾驶性能。

双擎版的动力和燃油经济性比汽油版更强。四驱系统比 CR-V、奇骏等竞品的反应速度快。

四速变速箱虽稍显落后，但四驱系统是亮点，雪天行驶感受好。

驾驶感受上，2.5 的动力充足，容易上手，方向盘助力适中，操作轻盈，舍得给油超车轻松，悬挂过减速带有点颠，过弯侧倾小，很稳。

总之，全新 RAV4 操控性出色，值得选择。