全新甲壳虫的操控性能好不好

全新甲壳虫的操控性能那是相当不错的。

它基于 PQ35 平台，后扭力梁悬挂的独特设计给了它运动化的底蕴。车身更低矮修长，比例优化，这让操控更出色，激烈驾驶时侧倾幅度小，车轮分布均匀，能保持前后平衡。

电动助力转向低速轻松，高速时力度增加保证精确性，配合灵活车身，驾驶起来很自如。

在动力和操控方面提升显著，涡轮增压发动机动力强劲，独立悬挂系统和防倾杆改进让越野性能更好，大众的 XDS 电子防滑差速系统在弯道和越野环境中表现出色，保证车辆稳定。

相比 MINI、奥迪 A1 等小型车，驾驶感更像常规两厢车，日常易驾，女士开也没问题。还有不错的动力和变速配置，比如涡轮增压发动机、6 档手动和 6 档 DSG 自动变速箱，转向灵敏，操控感良好。

全新悬架设置让转向时一边车轮跳动不影响另一边，行驶更平稳。悬挂系统是前麦弗逊式、后扭力梁式，提供了良好操控基础，高速行驶能保持稳定。转向系统反应灵敏，转向轻盈，操控时得心应手。操控体验偏向舒适，适合日常驾驶和长途旅行，也有一定运动感。

总之，全新甲壳虫的操控性能出色，能给驾驶者带来良好体验。