荣威 550 操控性好不好？

荣威 550 的操控性挺好的。

它的底盘调教偏硬，转弯指向精准，过弯姿态佳，具运动气质。

悬挂是前后独立式，机械规格高，底盘风格直接。

方向盘力度适中，转向灵活。

配备“六位一体主动安全控制系统”，包括 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS 和 VSC 等，安全配置丰富。

车身用双面镀锌钢板，四门防撞梁超高强度钢管配高强度支架。

制动盘自动清洗、6 安全气囊和 TPMS 动态胎压检测等保障驾驶安全。

悬挂支撑坚固但不生硬，能传递路面信息，处理细碎震动出色，高速直线循迹能力高，车身稳侧倾小，VSC 少介入。

低速舒适，坑洼地带短硬，运动舒适兼得。

发动机耐用，动力不错能满足日常，搭载增压发动机节能降油耗。

方向盘操控轻松准确，转向精准应对路况，换挡流畅，驾驶舒适。

转向系统随车速变沉，指向性好，悬架过弯支撑好。

2013 款改款后外形内饰提升，在年轻群体中人气高受关注。

总之，荣威 550 操控性出色，值得选择。