瑞虎 8 变速箱的升级换代历程是怎样的？

瑞虎 8 变速箱的升级换代历程较为丰富。

起初，瑞虎 8 搭载了多种变速箱，如 6MT、6DCT 等。

后来，随着技术发展，推出了 7DCT 变速器，其双离合设计减少了动力损失，能带来顺滑的换挡体验，还兼顾了燃油经济性，增强了市场竞争力。

再往后，瑞虎 8 又有了重大升级，搭载 1.5T 自研发动机加上自家的 8AT 手自一体变速箱。这款自研的 8AT 变速箱，调校周期和技术都有独特优势，预计会出现在出口版的瑞虎 7 和全新款的瑞虎 8 上。

有车主进行了瑞虎 8 的变速器升级，比如在三保时升级了变速器软件，解决了冷机升档问题，优化了换挡逻辑，驾驶更加平顺，即使在拥堵路况下平均油耗也能保持在 9 个油以下。

还有车主进行了 630 升级，升级后的车辆在动力性能和燃油经济性等方面表现出色，提升了整体的驾驶体验，更好地满足了用户对动力和燃油效率的期待，让瑞虎 8 成为更理想的选择。