三菱 lancerex 操控性好不好

三菱 LancerX 的操控性非常好。

它沿用了 EVO-4 的底盘设计，配备性能不错的悬架系统，前后平衡杆独立悬架，集成避震弹簧的 5 连杆后悬架，这让车辆在行驶中稳定性和操控精准度都有出色表现。

风阻系数达到 0.29，相比大多中级家轿 0.35 的风阻系数，在高速行驶时能有效降低油耗，提升操控性能。

进口三菱 LANCER EX 试驾显示，其 CVT 保留很多运动性，有学习控制机能，减少换档损失，标配拨片式换档杆。

悬挂硬度非同一般，相比竞争车型要硬，整车操控保持高运动性。

此外，它的安全配置也很出色，新采用包括驾驶席 SRS 膝部安全气囊的 7 个安全气囊，还有无钥匙操作系统、雨滴感应式自动雨刮等，车身采用特有的碰撞安全强化车身 RISE。

欧先生作为首位翼神车主，非常喜欢原装进口的发动机，开起来动力十足，在城市道路上操控性出色，超车、躲闪反应极快。

翼神这款车性价比较高，动力和操控表现突出，搭载原装进口的发动机，燃油消耗控制经济，内饰用料不错，设计突出运动，家用没问题。