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最新的三菱翼神改装图片有很多精彩的案例。

比如天津东北车友打造的翼神,花费约 10 万元,进行了包括 Garrett GT28 涡轮增压器、手动中冷器、手工管路、HKS 减压阀、KN 进气口等高性能部件的升级,马力达到 220 匹左右。还更换了轮毂、刹车、扭力减震器、座椅、方向盘和碳纤维组件。

有位车主在 2020 年购车时,在老马 6、八代思域和翼神中选择了翼神,买车回来还没上牌,就加装了 Defi 三联表,改了碳纤维方向盘、安全带、氛围灯,还改了车灯、鸭尾、VOLTEX 碳纤尾翼等。原本想改气动避震,后选择了绞牙。

车主小迪原本买了 1.8L 手动版,行驶 2000 公里后进行了 EVO 前后杠和开孔机盖、轮毂轮胎、绞牙避震、进排气等基础改装,还移植了 2.0 引擎,更换了引擎内活塞、连杆、凸轮轴等锻造强化件,外挂 TD04 锻造叶片涡轮,采用 AEM FIC8 和 Greddy 涡轮控制器,马力达轮上 272 匹,峰值扭矩 350 牛米。之后改装了竞技离合,安装 Border Mechanical 式差速器,换了亮黑色的 WORK KIWAMI 轮毂和高性能轮胎。还更换了电脑、全车喷漆、碳纤维引擎盖和宽体套件。

还有一辆“黑暗势力”翼神,车主为其换心拥有了狂躁动力心脏,LANCER 车型搭载 2.4 升 4B12 发动机,安装脚位相同,留用原厂手动变速箱,改装难度不大。

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