三元催化多久需要清洗一次

三元催化多久需要清洗一次？

一般来说，每 2 - 3 万公里或一年清洗一次三元催化较为合适。但这并非绝对，还需根据实际用车情况决定。

如果汽油中硫和磷含量高，长期不清洗可能 5 - 10 万公里三元催化就报废，清洗得当能使用 10 - 25 万公里。当发现故障，即使未到公里数也要清洗。

清洗三元催化有诸多好处。比如，三元清洗剂能同时清洗发动机进气、燃烧和排气系统，强力、快速、高效清除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物充分氧化燃烧成气体排出，能治理尾气，使 CO、HC、NOx 大幅降低。清洗后能明显改善燃油雾化性能，提高燃烧效率，降低油耗 5 - 20%，提高低温冷启动能力，降低噪音，提高动力性能，延长发动机及三元催化器的使用寿命。

养护三元催化器要注意，装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油，否则会导致催化剂作用面积减少，降低转换效率，造成铅中毒。行驶在不平整道路时要避免“托底”，防止三元催化器破碎、失效和排气管堵塞。出现不正常工作状况，如回火或重复性失速，应及时停车检查。

如果车辆出现发动机动力下降、油耗增加、尾气排放异常等情况，可能需要清洗三元催化器。

平时加油选择中石油、中石化等正规油站，车辆是自吸且不烧机油，4 - 5 万公里三元催化一般不会被堵。

清洗三元催化可采用以下方法：启动发动机，待水温正常后关闭。将洗瓶剂倒入专用清洗罐，输出端连接真空管。再次启动发动机，保持转速 2000 转左右，清洗剂会被真空管负压吸走，与空气一起进入燃烧室燃烧，燃烧后的清洗剂随废气排出时清洗三元催化器。清洁剂用完后，发动机再运转 3 - 5 分钟清除残留液体。