桑塔纳发动机维修注意事项

桑塔纳发动机维修有不少注意事项。

桑塔纳发动机是四冲程、四缸直列、自然吸气，电子控制喷射系统，分 AFE 型和 AJR 型。

常见问题如发动机怠速不稳，可能是空燃比失调、进气系统漏气、节气门位置传感器故障等，这就需要检查进气系统有无漏气，检修传感器。

点火系统出问题，像火花塞老化或点火线圈损坏，要换新。

空气流量传感器、节气门位置传感器故障也得换新或修好。

维修时，要定期维护更换火花塞、空气滤清器，常检查进气系统有无漏气和清理积碳。

检查更换传感器要仔细，确保正常工作。

自己不懂就找专业技师或汽修厂，别自己乱搞。

发动机温度要在说明书规定的正常范围行驶，保证使用寿命。

风扇皮带松紧得符合要求，普通皮带总成挠度 10 - 15 毫米为宜。

别盲目拆卸发动机节温器，不然冷却液只能大循环，难以保证合适工作温度。

装配环境要清洁，有单独检修室。

螺栓按规定扭矩拧紧，像缸盖螺栓、油底壳螺栓等，从内向外顺时针，分几次拧紧保证受力均匀。

用喷灯烘烤油底不好，易使机油变质、油底变形甚至引发火灾，应按当地最低气温选合适机油，有条件停在保温车库。

清除积碳常用物理和化学方法，也可兼用。

发动机温度低危害大，启动数秒后用快怠速升温改善润滑。

皮带不是越紧越好，过紧会缩短寿命还会让相关部件变形损坏。