山东电动汽车的未来发展前景怎样？

山东电动汽车的未来发展前景一片光明。

从保有量看，截至 2023 年 9 月底，全省汽车保有量达 3009.2 万辆，其中新能源汽车保有量 165.9 万辆，增长 47.41%。新能源汽车保有量排名靠前的地市有青岛、济南、临沂、济宁、菏泽和潍坊。

充电基础设施方面，全省公共充电站 9505 座，公共充电桩保有量前 5 的市为青岛、济宁、临沂、济南、烟台，充电桩累计 42.96 万台，其中公共充电桩 10.23 万台，居民充电桩 32.73 万台。2023 年 1—9 月充电量累计达 12.13 亿千瓦时，接入省级平台的公共充电桩平均在线率为 83.43%，充电市场活跃，服务质量提升，接入平台的运营商达 72 家，五星充电站数量为 150 座。

在产业规划上，山东印发了相关行动计划，力争到 2025 年新能源汽车产业规模达到 5000 亿元，整车生产产量力争达 100 万辆左右，并在核心部件、配套部件、应用推广、产业双碳、配套服务等方面明确目标，还制定了一系列保障措施。出台的电动汽车充电基础设施“十四五”发展规划，明确了发展基础、总体要求和目标、重点任务以及保障措施。

在新能源汽车下乡方面，有三年行动计划，包括实施多项行动并提出相应政策措施和实施保障。

从渗透率来看，山东整体新能源车第一季度零售渗透率为 36.55%，位居全国中上游水平，济宁市在家用新能源汽车市场渗透率方面表现出色。

产业发展基础雄厚，现存 9.35 万家新能源汽车相关企业，数量全国第一。济南已形成全产业链条，青岛也形成以整车生产为主导、核心零部件为支撑的产业链条，并积极塑优“两基地、五集群”的发展格局。

政策支持力度大，省政府印发相关行动计划，明确以打造乘用车竞争新优势、巩固商用车领先地位为目标，统筹产能利用优化产业布局突破关键核心技术，通过实施产业链“5567”提升工程等推动产业规模到 2025 年达到 5000 亿元。

在应用推广方面，加大充电基础设施建设力度，力争到 2025 年新能源汽车新车市场渗透率达到 45%左右，保有量达到 240 万辆左右。比亚迪第 500 万辆新能源汽车在济南下线，风云 T9 首车在奇瑞青岛超级工厂下线，都预示着光明前景。

山东将实施新能源汽车产业链“5567”提升工程，加速产业从蓄力期转向爆发期，形成以济南、青岛两市为核心，多市协同发力的产业格局，发展后劲持续增强。为完成目标，提出包括实施整车企业“龙头引领”等 10 项行动。

总之，山东电动汽车未来发展潜力巨大，前景值得期待。