上海大众进口车的保值率怎么样？

上海大众进口车的保值率有高有低，不能一概而论。

像大众 CC(进口)，前五年平均保值率依次约为 67.8%、60.5%、53.3%、47.7%、41%，在中型车中排第 14 名。

甲壳虫第一年保值率 68.15%，第二年 62.5%，第三年 59.58%，第四年 55.81%，第五年 48.46%。

Tiguan 第一年 69.96%，第二年 60.28%，第三年 50.72%，第四年 43.29%，第五年 36.9%。进口 Tiguan 在进口紧凑级 SUV 级别里，一到五年内的保值率排名均位列首位。

辉腾作为旗舰轿车，保值率相对较高。迈腾旅行版和高尔夫旅行版保值率表现不错。

高尔夫(进口)前五年平均保值率分别为 59%、51.8%、45.6%、41.1%、37.4%，在紧凑型车中排第 70 名。

途锐保值率相对较低，前五年依次为 65%、58.1%、51.7%、45.4%、38.4%，在中大型 SUV 中排第 14 位。

保值率取决于多种因素。车龄越短，保值率通常越高。行驶里程数少的车，保值率相对较好。车况好的车，比如无事故、保养得当，保值率也会高。进口关税调整会影响车辆价格，进而影响保值率。车型设计受欢迎，保值率也会有优势。

购买保值率高的上海大众进口车有很多好处。价格受降价风潮影响小，能减少因产品贬值造成的经济损失。

保值率是判断汽车性价比的重要指标，取决于汽车性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等。

像途岳这类车型，因品牌效应和低油耗、大空间、舒适性等，保值率相对高。速腾二手车市场热度高，朗逸和迈腾等畅销车，市场保有量大、维修保养方便、零部件供应充足，保值率也不错。

总之，上海大众进口车保值率因车型不同而有差异，消费者选购时要综合考虑车龄、里程数、车况、关税、车型设计等因素，结合自身需求选到保值率高的车。