上海大众途欢的操控性好不好

上海大众途欢的操控性是不错的。

在城市驾驶中，自动驻车系统能让右脚轻松些，堵车频繁起停时，S 挡有顿挫感，D 挡油门响应慢但利于节油。

1.8T 发动机动力输出强劲，1500 转涡轮介入，峰值扭矩持续区间宽，加速痛快。

6 速手自一体变速箱日常驾驶 D 挡换挡不明显。

方向盘是典型大众风格，稍沉但跟手，指向性好。

前麦弗逊后多连杆悬架偏重舒适，能过滤细微震动，深坎也能过滤大半震动。

整体密闭性好，车门车窗双层胶皮，隔音不错，高速开音乐，外部噪音影响小，超 120 公里时速风噪稍明显，但在 SUV 中算控制较好。

ESP 车身稳定系统能保持车身稳定，AUTO HOLD 自动驻车功能实用，在停车等红绿灯、上下坡及频繁起步停车时无需长时间刹车，避免车子不必要的滑行和溜后。

转向系统精准灵敏，驾驶时能清晰感受车辆对转向指令的迅速响应，几乎没延迟和虚位，弯道行驶、超车变道或狭窄道路穿梭都能轻松掌控方向，给驾驶者信心。

制动性能好，制动系统反应迅速，刹车踏板行程和力度合理，轻踩就有明显制动效果，紧急制动能短距离稳稳停住。

悬挂系统调校恰当，平坦道路舒适，过滤细小颠簸，复杂路况有足够支撑力，减少车身侧倾和晃动。

实际驾驶中动力输出平稳有力，城市频繁启停和高速持续加速都流畅，变速箱换挡逻辑清晰，几乎无顿挫感。

车身稳定性出色，高速不发飘，恶劣天气电子稳定系统及时介入保障行驶安全稳定。

所以，途欢操控性能在同级别车型中表现优秀，是驾驶者可靠伙伴，驾驶充满乐趣和安心。