上海大众新途安的操控性能好不好

上海大众新途安的操控性能非常好。

其方向盘轻盈，是大众的一贯风格，驾驶轻松灵活。

搭载的“TSI+DSG”技术，1.4T 发动机动力充沛，低转速就能发挥强劲扭矩，持续输出能力强，DSG 双离合七速变速箱换挡迅速且平顺。

配备的 EPS 智能电动助力转向，电脑精确掌控，直线行驶时几乎无能源消耗，能避免液压阻尼干扰，提供清晰路感还保证燃油经济性。

采用前麦弗逊后多连杆悬架，促使轮胎与地面紧密贴合，操控感灵巧，动态稳定性好，保证行驶中的操控平顺与舒适。

大尺寸 205/55 R16 轮胎抓地力强，弯道操控表现卓越，绿色轮胎配方降低滚动阻力，提升油耗和湿滑路面操控性。

还有一系列实用辅助系统，比如 HHC 坡道起动辅助系统防止溜车，前雾灯集成智能弯道辅助照明功能减少夜晚过弯近处盲区。

先进的全方位智能泊车雷达和 PLA 自动泊车辅助系统，帮助轻松准确判断障碍物和完成泊车操作。

2.0L 水冷直列式四缸发动机搭配 5 挡手动和 6 挡电子控制自动一体式变速器，动力充沛换挡流畅。

底盘稳健，路测中经受住考验，蜿蜒公路上转向精确，侧向支撑稳定，全新电动助力方向盘驾驶舒适，通过 ABS 扩展功能确保稳定转向回馈，连续急弯中转向轻盈车身稳定。

严谨的底盘设计，继承德系车安全严谨风格，加以本土特色调教，驾驶得心应手。

前悬架增大驾驶舱空间，兼顾驾驶平顺和舒适，与车身橡胶绝缘连接降低底盘噪声振动，车轮循迹和贴地性出色。

后悬架是 PQ35 平台全新设计的独立式四连杆结构，能区分纵向和横向动力传递，经精心调试保持硬朗兼具优良乘坐舒适性。

对于追求更多驾驶乐趣的车主，绞牙避震的加入带来前所未有的操控体验，车身降低提升操控且姿态更具侵略性符合现代审美，轮眉间隙调整让车辆更饱满，产品注重安全性与耐用性，采用高强度材料制造，经过严格质量控制和耐久性测试，是对车主个性与品味的彰显。