上海大众召回后的处理措施是什么

上海大众召回后的处理措施通常是这样的。

车辆会交给当地 4S 店，由 4S 店统一送回厂家进行修理。比如部分波罗 Plus 1.5L、途铠 1.5L 汽车，召回原因是部分车辆因供应商生产过程偏差，燃油泵叶轮与叶轮外壳间隙较小等，极端情况下可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。处理措施就是免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵，来消除安全隐患。

大众集团对于召回车辆会采用修复、回购和报废这三项处理方案。修复是最常见的，像此次召回会修复车辆的悬架以消除隐患。要是部分车主因车龄过长或其他原因不想修复车辆而要卖车，大众集团会进行回购，并给价格优惠。对于超过报废标准的车，就会采用报废处理方案。报废处理要先确认车辆信息，再评估车辆价值，包括车龄、里程数、损坏程度等综合因素。

车辆回收后，要有效处理有害物质来保护环境，同时车内可再利用部分通过再生资源回收利用，能降低资源浪费。

在召回前，制造商得找出导致安全问题的原因，确定后通知政府机构，接着制定解决方案，然后通过多种渠道通知车主，车主得尽快把车送到指定经销商那免费维修。

汽车召回制度是发现车辆因设计或制造有缺陷，可能导致安全及环保问题时，厂家得及时向国家有关部门报告并提出召回申请，批准后改造在用车辆，让用户及时了解情况，这对维护消费者合法权益很重要。

目前实行这个制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚。