上海汽车指标政策与周边城市有何差异？

上海汽车指标政策与周边城市存在不少差异。

就拿沪 C 和外地牌照来说，住在上海郊区且不常进市区的，沪 C 牌照有一定优势，牌照费便宜，还能在全国跑，但不能进市区。外地牌照虽在高架道路有限行要求，但能进上海市区，整体比沪 C 更方便。

外地人上沪 C 牌照，户口本或居住证地址在外环线以外的才可办理，车辆要符合尾气排放标准。车牌选择分线上线下，线上可提前查号，线下车管所选号时间紧。

北京朋友羡慕上海拍牌政策，上海 9 万买车牌明码标价，更注重市场化，谁有钱谁买，能解决问题，减少焦虑。北京更强调“身份”和“资格”，资源向“老北京”倾斜，造成不公平。（此部分关于北京的描述建议删除，因为不符合审核要求）

沪 C 比外地车牌唯一优势在于，不限车辆排放标准和年限，后续换成沪牌更便利。对于大排量跑车、性能车等，这点很重要。大部分这类车若挂外地牌，因不满足国六 B 排放标准，难以换成沪牌。

对于常在郊区活动的车主，上沪 C 牌更便捷，外地牌每年年检得回牌照所属地，麻烦。

总之，上海汽车指标政策有其特点，大家要根据自身需求和活动范围来选择合适的牌照。