上汽依维柯红岩的车辆安全性如何？

上汽依维柯红岩的车辆安全性是相当出色的。

其驾驶室采用依维柯技术，全钢结构设计，钢板最厚达 1.5mm，曾有碰撞事故案例表明，虽车辆面目全非，但驾驶员无大碍，这足以证明驾驶室的安全有保障。

车辆配备双回路制动系统，前、后桥制动气路独立供气，制动双保险，加上 IVECO 专利技术的 EBS 缸内制动系统，大幅降低刹车频次，缩短制动距离。

在制动性方面，一些车型采用双回路气制动系统，并标配 ABS 系统，储气筒工作气压提升至 10bar，提升制动响应，缩短制动距离。像红岩杰狮 8×4 自卸车，多一组车轮提高了车辆的制动性，重载下前轮爆胎也不易失控。

车罐一体智能危化车搭载一系列高级辅助驾驶系统，如 ESP 电子稳定系统、LDWS 车道偏离报警、EBS 电子制动系统、ACC 自适应巡航系统、TPMS 胎压胎温监测系统等，全面保障安全性能。

动力系统方面，装载具备依维柯缸内制动专利技术的 CURSOR 发动机，制动效率高，配备国际主流液力缓速器，提高安全性。

危化车的驾驶室采用四点悬浮安全设计，发生碰撞时能整体后移 500mm，吸收冲击力保护人员安全。

此外，车辆通过严苛的欧洲碰撞标准验证，整车质保周期长，发动机保养周期达到 6 万公里。