深蓝 S7 零百加速时的动力输出特点是什么？

深蓝 S7 零百加速时的动力输出特点主要表现为出色且多样化。

纯电版零百加速成绩 6.7 秒，优于多数同级竞品。动力输出调校线性，初段克制，急刹不眩晕，转向精准，弯道行驶流畅，侧倾抑制好。中后段加速自然，动力储备充足，把时速提高到 110km/h 也显得从容，超车信心足。而且支持能量回收自定义，在市区走走停停跟车不突兀。

增程版的电动机有着 175kW 的最大功率和 320N·m 峰值扭矩，百公里加速成绩 7.7 秒，能够较好满足日常家用。前段起步较为轻盈、安静，和纯电车感受一致，中后段提速时动力输出相对充沛，高速超车也能给驾驶者较足信心。

此外，还有三种驾驶模式，经济和舒适模式下动力稍保守，但舒适性很棒，尤其 60km/h 左右匀速行驶时，胎噪、风噪几乎很难感觉到，整车 NVH 表现极佳。运动模式下，动力输出暴躁，有明显推背感，对瞬间提速和超车帮助很大。

增程系统中发动机完成与电驱动的完全解耦，永磁同步电机在低转速区间大扭矩的特性赋予深蓝 S7 更直接的动力输出，起步就是峰值扭矩。同时电机后置的方案，让前轮仅负责转向，后轮仅负责驱动，在山城等特殊路况下驾驶质感出色，入弯犀利，出弯后的动力响应更直接，操控感好。