深蓝 sl03 尝先版操控性好不好？

深蓝 SL03 尝先版操控性那是相当不错！

首先，它是经典的后驱驱动方式，后轮负责驱动，前轮专注转向，这使得车辆在转弯时特别敏捷，动力能直接传递给路面，转向响应迅速，车身姿态稳定。

而且，它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，做到了前后 50:50 的黄金轴荷比例，这为打造极致驾控体验奠定了基础。

很多媒体试驾增程版后表示，无论快速过弯、掉头，车身姿态都能保持良好，运动模式下方向盘指哪打哪，普通人也能轻松完成甩尾过弯。

不少车主反馈驾驶感受很好，提速快，后驱的驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。

再从日常驾驶感受来说，虽然是增程混合动力车，但驾驶体感和纯电车几乎一样，加速时动力响应及时敏捷，动力充沛，刹车减速线性不突兀。

跑山过弯时车辆抓地力不错，侧倾抑制还行。上坡动力好，下坡有动能回收让人有信心。

还有，它的底盘非常整，稳定性高。配合 2.6 圈设计的方向盘，山路驾驶极限更高，驾驶乐趣足。

虽说在坑洼路面悬挂有点硬，后排不太友好，但对于驾驶者来说能接受。

总之，深蓝 SL03 操控性出色，是台主打运动，兼具舒适的全能家轿，很适合年轻人。