影响车达到报废标准的因素有哪些？

影响车达到报废标准的因素主要有以下这些。

一是行驶里程，一般汽车行驶达到 30 - 50 万公里时，可能就得考虑报废了。

二是使用年限，像私家车注册后的十五年或行驶里程达到 60 万公里，通常应进行报废处理。

三是车型相关，比如车型淘汰、已无配件来源，或者耗油量超过国家标准百分之 15，经修复和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件，就得报废。

四是技术性能，像车辆因长期使用或事故导致发动机、底盘、车身等主要部件损坏严重，无法修复或维修成本过高，就可能被报废。

五是安全标准，要是车辆因长期使用或事故导致制动不灵、转向失灵等安全性能下降，也可能导致车辆被报废。

六是废气排放，汽车的废气排放超标无法改善，不仅存在安全隐患还污染环境，维修保养费用剧增，就要强制报废。

七是环保标准，车辆不能满足国家的环保标准，比如经过修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求，就会被判定为报废。

八是检验周期规定，在车辆检验有效期满后，连续三个检验周期内未能取得合格标志的，车辆也将面临报废。

九是车辆损坏程度，事故车如果在事故中受到了严重的损坏，即使经过修理也无法恢复到安全行驶的状态，就有可能被判定为报废。

十是维修成本，事故车的维修费用超过了车辆本身的价值的一定比例，比如 80%，保险公司通常会选择按照车辆报废的方式进行理赔。