不同车型的三元催化器有何区别

不同车型的三元催化器区别可不小！

先说安装位置，就算发动机相同，车型不同，工作区间和排气状况就不一样，三元催化器安装位置也不同，这会影响转化效果，所以得用不同的三元催化器。

比如 05 款奥德赛和 05 款雅阁的三元催化器就有差异，这可能和发动机排量、功率、车型有关。

价格方面，像法拉利 F430 的三元催化器就很贵，标价 3770 美元。兰博基尼 Aventador 排第二，因为得用两个转换器。发动机越大，三元催化器通常越贵。

值钱的是里面的净化剂，用了金属铂、铑、钯等贵金属，不同车型三元里贵金属含量不同，价格就不同。

三元催化器的类型多，不同车型三元不一样，里面铂钯铑成分有差别。“三元催化风向标”小程序能查 14000 多种三元催化价格，还能通过“价值排行”看回收市场上价值高的。

而且三元催化器不通用，内部介质不同，效果不同。安装孔及螺栓位置也不一样，汽车排量、发动机吸气方式不同，三元催化器体积也不同。

但要是两车都是 AT/自动挡变速箱类型，三元催化器就能通用。它是汽车排气系统中重要的机外净化装置，能把有害气体变成无害的。

总之，不同车型三元催化器有各种区别，更换得选原车配套型号，还要定期清洗维护。