石家庄汽车限购后二手车市场怎样变化？

石家庄汽车限购后，二手车市场发生了一系列变化。

车牌成为稀缺资源，牌照交易出现且价格上涨，增加经营成本，可能转嫁消费者。

限购短期造成心理恐慌，短期交易量增长，长期会损伤市场，前期有人随便买车占牌，后期交易乏力。

限购冲击二手车行业，带牌销售减少，带牌换购新车比例增加，经销商经营模式从零售转外地批发。

二手车限迁政策限制车源进出，交易量大幅下滑，取消限迁政策后交易规模有望增长。

国五二手车入市限制标准冲击货源，二手车市场境遇艰难。

消费者因新车优惠力度大转向新车市场。

限迁令取消后，全国二手车交易规模有望更快增长。

一家俩车被限，车管所变更过户花费时间和金钱，且市交管局暂无相应政策。

雾霾限号通行让一些家庭买第二辆车，二手车市比 4S 店火，两三万元二手车成新宠。但跟风购买可能产生选车仓促后悔、售后服务跟不上、道路安全隐患等问题。

中汽协反对限购政策扩大，提出四点建议，包括借鉴治理拥堵经验、构建新城市规划和交通发展战略、鼓励旧车报废以旧换新、加快汽车税收体系改革。

限购让带牌二手车交易减少，带牌换购新车增多，二手车有形市场受创，经营模式转变，消费者更倾向买新车，二手车商卖车难。从业者和消费者需理性应对。