问界新 M7 试驾的感受如何？

问界新 M7 的试驾感受相当出色。

外观上，新增星际蓝颜色，前脸小嘴设计更显精致，整体成熟高级。

内饰方面，座椅换成舒云座椅，皮质亲肤柔软，头枕可取，能形成沙滩躺椅模式。中控高音单元换成 HUAWEI SOUND 的施罗德星环散射体，赤茶橘内饰实车比图片更高级。

激光雷达升级到 192 线，分辨率更高，探测距离达 250 米，精度提升，对鬼探头等突发事件探测能力增强，刷新率提高一倍，智驾传感器感知能力提升。

底盘升级为 CDC 连续可变阻尼底盘，ADS 与 CDC 智能协同，五个底盘传感器每秒能 100 次调节。过弯道车身支撑性提升，过减速杆预瞄功能让悬架软硬调整，底盘更灵活。

智驾表现流畅，城市路段车辆博弈像人的驾驶行为，快速路匝道汇入处理果断。

动力方面，目前只有增程版本，搭载 1.5T 四缸发动机，最大功率 112 千瓦，最大扭矩 216 牛米，发动机只发电不直接驱动。四驱版本前后电机总功率 330 千瓦，总扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒。起步顺畅，加速舒缓线性，深踩油门响应迅速，超车轻松。搭载 42 千瓦时三元锂电池，CLTC 标称续航里程 210 公里，实际测试表显准确率约 72.97%。当电池电量低于 20%，发动机自动工作为电池充电。

空间上，尺寸 5020mm x 1945mm x 1775mm，轴距 2820mm，提供 2+2+2 六座布局，空间宽敞，乘坐舒适。

辅助驾驶智能，能实现车道保持、盲区预警、紧急刹车和碰撞预警等功能，减轻驾驶压力。鸿蒙座舱车机系统顶级，与华为手机契合，语音识别率高，功能全面，还有超级桌面、服务流转、免唤醒等功能。前后排都能语音识别，音响效果好。

操控性不错，2.3 吨的车加速快，红绿灯起步领先，路上超车轻松，机械性能好，松开电门减速慢，开能量回收模式可减少刹车使用。自动泊车好用，适合家庭使用。

总之，问界新 M7 各方面表现优秀，值得一试。