双离合有哪些类型？

双离合主要有两种类型，分别是湿式双离合和干式双离合。

湿式双离合是指双离合器是两组多片离合器，一个大离合器和一个小离合器，同轴安装在一起，且都安装在充满液压油的封闭油室内。这种结构有着出色的调节能力和优良的热熔性，能传递较大扭矩。它的优势在于散热效果好，工作时更加稳定，能适应较大的动力输出，所以在一些高性能车型或者需要较大扭矩输出的车型中较为常见。

干式双离合是在湿式双离合技术基础上发展的，简化了相关的液压系统。它由三块大小相近的离合器片同轴叠放而成，两侧的两块离合器片分别与不同挡位相连接，中间片在它们之间移动，通过结合或分离来实现换挡。干式双离合主要依靠风冷来散热，结构相对简单，重量较轻，成本也较低，一般用于一些经济型车型。

总体而言，湿式双离合的使用感受和寿命通常优于干式双离合，因为油液散热效果更好，能有效减少磨损和过热问题。但干式双离合也有其优势，比如成本低、传动效率高。

在选择车辆时，如果您更注重驾驶的舒适性和稳定性，湿式双离合可能是更好的选择；如果您追求经济实惠，对性能要求不是特别高，干式双离合的车型也可以考虑。