双燃料汽车的燃料转换方式是怎样的？

双燃料汽车的燃料转换方式有多种。

像奇瑞艾瑞泽 5 双燃料车，有手动油气转换开关在仪表板上，司机能通过它选汽油或天然气。每次启动车得确认油气开关位置对。冷车启动前，开关要转到燃油位，点火后用燃油热车，水温 70 度再转到燃气位，就完成烧油到烧气切换。怠速停车得转到燃油位，别用燃气长时间怠速。车刚启动会自动烧油，温度够了自动转气，也能故意提高转速转或行驶中自然转，但行驶中转可能有顿挫，得适应。

双燃料车一般汽油启动，水温、发动机运行时间和转速满足条件后，再从汽油模式切换到主燃料。现在双燃料车只有汽油模式向主燃料模式单向切换功能。主燃料系统故障时，比如甲醇喷油器、油泵故障，车可能熄火。但有种新发明，能在第一燃料系统故障且车是第一燃料模式时，切换到第二燃料模式。这发明靠实时获取第一燃料系统状态信息来判断运行状态。第一状态信息包括油泵控制器、喷油器驱动模块的故障状态反馈值、喷油器和油泵继电器的输出电压或电流值。判断这些是否满足预设条件，满足就是正常，不满足就是故障。

双燃料系统有天然气气路、汽油油路和调节回路。天然气压缩存高压气瓶，切换模式靠电磁阀开关，这样确保发动机高效运行，还能平稳过渡，避免混合燃烧风险。

总之，双燃料汽车燃料转换方式多样又精密，给驾驶者更多选择。