轮胎再生胶的生产过程中存在哪些技术难题？

轮胎再生胶的生产过程中存在不少技术难题。

首先是混炼问题，再生胶密封件所用胶料混炼时，尤其是与原胶并用，建议在密炼机中进行，30L、50L、55L 的密炼机通常能满足需求。密炼机工作有规律，利于再生胶均匀掺用，但要注意控制装胶容量、温度变化及加料顺序。

其次是硫化难题，再生胶密封件一般采用模压硫化，以高温短时间硫化和二段硫化为主，还出现了注射模压法。提高硫化温度和采用二段硫化是强化硫化过程的重要途径，能提高生产效率。

另外，修边也是个问题。对于轮胎再生胶来说，大多不需要塑炼。因为其门尼粘度一般在 60 左右，混炼前在密炼机直接混合增塑剂、填充剂等即可，也可直接开炼机薄通几次后进行混炼。

在轮胎再生胶零件生产中，选料很关键。要选高细度、无杂质的轮胎再生胶，注意配合剂是否含杂质、水分等，避免影响零件外观和性能。加工时要严格执行生产工艺，合理设置混炼参数、硫化参数，及时清洗保养模具，不然会出现如裂口、粘模、缩边、老化、气泡、欠硫等问题。

同时，模具设计要合理，包括尺寸、形状、排气孔等。

当前我国再生胶制备回收起步晚，受技术影响，废旧轿车、轻卡轮胎回收的再生胶制备存在很多不足。