国产轿车的维修保养成本高吗？

国产轿车的维修保养成本通常不高。国产车的零部件价格相对较低，这使得维修成本也相对较低。

像例行保养，别克工时约 180 元，帕萨特 240 元，奥迪 A6 200 元，广州雅阁 150 元。常规保养配件成本，别克 560 元，帕萨特 500 元，奥迪 A6 600 元，广州雅阁 900 元。两年无索赔保养费用，奥迪 A6 约 8000 元，别克 9000 元，广州雅阁 9500 元。这些数据都显示国产车维修成本普遍低于进口车。

10 万级别的国产轿车质量稳定，养车成本不高。不过像国产 A6 这类车，维修保养成本相对较高。小保养 1 万公里一次，费用一般 1000 多元，2 万公里要换火花塞等，6 万公里大保养，普通保养平均每年约 6000 元。而且零件价格高，低速碰撞修车成本也高，部分零部件和技术新，出保后维修成本可能增加。但发动机技术成熟，动力系统调校好，后期维修保养成本相对可控。

在日常维护中，附件类型有机油、机油滤清器、空滤清器和蒸汽滤清器。从客户购车、用车、报废的整个消费过程看，进口车比国产车多支付约 15 万元。别克售后费用占车价 25%，凯美瑞占 50%。

总之，国产车维修保养成本整体不高，但具体车型会有差异。购买国产车后要定期保养维修，选信誉好、技术高、服务好的维修店。还可以买保险减少潜在维修费用。