国产轿车的动力系统有哪些创新？

国产轿车的动力系统创新颇多。

比如奇瑞的 acteco1.6tgdi 发动机，专利众多，在功率和效率间平衡出色。

长安的 1.4T 蓝鲸发动机、长城的 2.0T 发动机、红旗的 2 和 3.0T 引擎以及吉利的混合动力系统也各有优势。

吉利自主研发的 1.3t 涡轮增压发动机拥有完全知识产权。

还有奇瑞的鲲鹏动力系统，最大功率达 192kW，峰值扭矩 400Nm，是行业顶级劲效，混动方面也是佼佼者，有 9 个工作模式和 11 个组合挡位，热效率最高可达 45%，节油率超 95%。

东风的马赫动力系统虽是 2021 年发布，但作为自主研制产品也有自身优势。

长安的智慧新蓝鲸 3.0，其混动发动机量产热效率高达 44.39%，储备方案中达 47.03%，采用全球首发的 500bar 高压燃油喷射系统等技术，电驱方面油电转化系数达 3.63kWh/L，电机最高效率 98.1%，是行业唯一采用 10 层扁线电机技术的混动系统制造商。

当下混合动力成中国汽车创新方向，众多车企转向研发，像长城、奇瑞、长安等发布自主混动系统降低油耗。

长安蓝鲸 iDD 混动系统通过多项技术实现“四域”驾控场景。

中国汽车企业通过混动关键技术突破提升海外知名度，实现绿色转型和差异化经营，提升利润增长空间。