三菱轿车的发动机技术怎么样？

三菱轿车的发动机技术那是相当不错的。

技术成熟，人家有超过 70 年的历史，是汽车和工程机械制造领域的老行家。

动力强劲，高功率、低油耗，能满足各种车辆的动力需求。

可靠性高，像帕杰罗、欧蓝德等好多车型都用，耐用性强，能在各种环境下稳定运行。

在节能环保方面也不含糊，随着环保要求提高，不断搞技术创新，降低排放，提高燃油经济性。

而且售后服务也好，全球都有服务网络，车主有保障。

国产三菱发动机也很棒，像东安引进生产的双顶置凸轮轴 4G15M 发动机，有三菱独有的 MIVEC 技术，性能好。

菱悦 V3 搭载的 4A91 发动机更是达到国际先进水平。

三菱汽车发动机是卓越性能与先进技术的完美结合，采用先进制造工艺和材料，确保可靠性和耐久性。

研发团队还不断探索新技术，提供更高效、更环保的方案。它有高效能，燃烧系统和涡轮增压技术让动力强还油耗低。

可靠性卓越，严格生产工艺和质量控制体系保证稳定持久。

环保性出色，先进排放控制技术降低尾气排放。

还有创新燃烧技术优化燃烧过程，涡轮增压技术响应快动力足，智能控制技术能自动调整工作状态。

三菱汽车三款经典发动机，4G15、4A91、4G63 也是一代人的回忆。

4G15 是直列四缸，1.5 排量，自然吸气，功率输出平稳，油耗不高，90 年代初问世，搭载在兰瑟、欧蓝德上。

4G63 是经典之作，80 年代问世，直列四缸、多点燃油喷射，用在兰瑟、EVO 上，全球声誉高。

当时技术层面，三菱发动机技术成熟、皮实耐用。

给中国市场提供的 4G6 系列和 4G1 系列发动机，排量合适，燃油控制精度高，低转有大扭力，适合各种路况，燃油经济性好，还易于维修，在中国市场很受欢迎。